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油缸内壁损坏如何进行液压缸修复

来源:http://www.jslas.com/news664233.html时间:2021-8-12 14:19:00

机械内壁在操作过程中,与立柱的配合面易积聚硬颗粒,造成划痕,液压油易与水、H2S等腐蚀性介质混合。造成油缸内壁腐蚀,影响密封效果,降低提升力。江苏莱奥斯金属科技有限公司采用一种新的冷弧焊工艺,解决了油缸内壁损伤的修复问题

 

冷弧焊工艺是指利用先进的电子技术,主动控制焊接电流波形和电压,配合熔滴的短路过渡,从而实现对焊接热输入的控制。液压缸修复该工艺焊接温度低于180℃,焊接热输入低,仅为传统GMAW1/3。热区域影响较小,部件几乎没有热变形,熔覆层稀释率小于2%。熔覆层质量好坏,外观平整。

 



液压缸修复适用于多种焊接材料,可使用各种类型的焊丝。但是,如果地下存在氯化氢气体和酸性气体以腐蚀油缸内壁,则先选择铜。

 

为解决液压缸内壁的修复问题,江苏莱奥斯金属科技有限公司经过多年的技术和工艺研究,自主研发了数控变流量压力低温冷熔设备,可实现油缸内壁及液压支架立柱底部油缸内壁、中间油缸内壁等管道工件的耐磨防腐再制造。

 

目前,我公司已将液压缸修复技术应用于江苏安徽山东等大型煤炭机械企业。

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